Tout dépend de votre contrat et de l'intervention. Pour une simple réparation d'impact, la plupart des contrats ne prévoient aucune franchise. Pour un remplacement du pare-brise, une partie de la facture reste souvent à votre charge, sauf si vous avez souscrit une option « zéro franchise » ou une formule qui la supprime. Voici comment lire votre contrat, comparer les cas de figure et agir avant que l'impact ne s'étende.
En bref
- La garantie bris de glace est facultative : elle se souscrit seule ou au sein d'une formule « tous risques ».
- Réparation d'un impact : en général aucune franchise. Remplacement : une franchise peut s'appliquer, fixe, en pourcentage ou les deux, selon vos conditions particulières.
- Pour ne rien payer : faire réparer tant que c'est possible, ou avoir l'option « zéro franchise » (ou une formule qui la comprend).
- Un sinistre bris de glace n'a aucune incidence sur le bonus-malus chez l'assureur cité en exemple, et c'est un point à vérifier dans votre contrat.
Table des matières
- Ce que la garantie bris de glace couvre, et ce qu'elle ne couvre pas d'office
- Réparation ou remplacement : là où se joue la franchise
- Comment ne pas payer la franchise bris de glace ?
- La franchise est-elle remboursée ?
- Bonus-malus : pas de crainte à avoir
- Fissure sur le pare-brise : les bons gestes
- Notre point de vue : ne subissez pas la franchise, préparez-la
- Faire remplacer son pare-brise à Corbeil-Essonnes et alentour
- FAQ
- Sources
Ce que la garantie bris de glace couvre, et ce qu'elle ne couvre pas d'office
Premier réflexe : vérifier que vous avez bien la garantie. Selon Service-Public, la garantie bris de glace est une garantie facultative. Elle peut être souscrite séparément, ou regroupée dans une formule « tous risques ». Une assurance au tiers simple ne la comprend donc pas automatiquement.
Selon les contrats, elle ne se limite pas au pare-brise. Elle peut aussi concerner les vitres latérales, la vitre arrière, la vitre de toit, les verres des blocs optiques des phares et les rétroviseurs extérieurs. Le détail figure dans vos conditions générales, et c'est là qu'il faut regarder avant de vous poser la question de la franchise.
La franchise, concrètement
La franchise est la part des frais qui reste à votre charge après l'indemnisation. Son montant peut être fixe, proportionnel aux dommages, ou une combinaison des deux. Il est indiqué dans les conditions particulières de votre contrat, le document personnalisé que l'assureur vous a remis à la souscription.
Un exemple pour fixer les idées : un assureur peut prévoir une franchise de 15 % sur le remplacement d'un pare-brise, sauf garanties ou options plus favorables. Sur une facture de 600 €, cela représenterait 90 € à votre charge. Ce chiffre est un calcul d'illustration, pas un tarif : votre pourcentage, ou votre montant fixe, sera peut-être différent.
Réparation ou remplacement : là où se joue la franchise
C'est la distinction qui compte le plus. La franchise ne s'applique pas de la même façon selon que l'impact est réparé ou que le pare-brise est remplacé, et la règle dépend du contrat. Service-Public rappelle que l'application et le montant de la franchise relèvent des conditions définies dans votre contrat.
Dans la pratique, les assureurs consultés vont dans le même sens :
| Situation | Franchise habituelle | Ce que disent les assureurs |
|---|---|---|
| Impact réparable, garantie bris de glace incluse | Aucune dans la plupart des contrats | La MAIF indique que la réparation ne donne pas lieu à franchise dans la plupart des contrats |
| Pare-brise remplacé | Souvent une somme à votre charge | Le montant peut varier selon le type d'intervention, d'après Groupama |
| Remplacement avec option « zéro franchise » ou formule Tous Risques Maxi | Supprimée | Chez un assureur, ces deux cas suppriment la franchise même en cas de remplacement |
La franchise bris de glace est par ailleurs distincte de celle qui s'applique en cas de collision. Vous pouvez avoir l'une sans l'autre, ce qui surprend souvent au moment de la facture.
Pourquoi la réparation est souvent la bonne décision
La MAIF recommande de privilégier la réparation lorsqu'elle est techniquement possible : c'est généralement plus économique et cela évite le plus souvent la franchise prévue pour un remplacement. Autre avantage, on garde le pare-brise d'origine et son joint, ce qui évite de repasser par les étapes d'un remplacement complet.
Mais la réparation a ses limites techniques : taille et profondeur de l'impact, position dans le champ de vision du conducteur, fissure qui s'est déjà étendue. Nous détaillons ces critères dans notre article réparation d'impact ou remplacement du pare-brise. Plus vous attendez, plus la fissure risque de progresser sous l'effet des variations de température et des vibrations, et plus la réparation devient impossible.
Comment ne pas payer la franchise bris de glace
Il existe trois voies légitimes, et elles ne se valent pas selon votre contrat.
- Faire réparer plutôt que remplacer. Si l'impact est réparable et que la garantie bris de glace est incluse, aucune franchise n'est due chez l'assureur cité. C'est la meilleure option quand elle est possible.
- Avoir une formule ou une option qui supprime la franchise. Une option « zéro franchise bris de glace » ou une formule de type Tous Risques Maxi supprime aussi la franchise en cas de remplacement. Le libellé exact varie d'un assureur à l'autre : cherchez-le dans vos conditions particulières.
- Passer par un réparateur qui prend la franchise à sa charge. Un professionnel peut la rembourser totalement ou partiellement dans le cadre d'une offre promotionnelle, ou vous en dispenser, notamment lors d'une intervention chez un garage partenaire de l'assureur, d'après Groupama. Demandez-le avant de signer le devis, pas après.
Attention à ne pas confondre ces leviers. Une option souscrite l'an dernier ne couvre pas un remplacement si votre contrat a été modifié depuis. Relisez la dernière version de vos conditions particulières.
Moduler sa franchise à la souscription
Certains assureurs permettent de choisir le niveau de franchise au moment de souscrire, y compris 0 €. Cela a un coût dans la cotisation. Le calcul est simple : si vous roulez beaucoup sur routes où les projections de gravillons sont fréquentes, une option sans franchise peut se justifier. Si vous utilisez peu votre véhicule, une franchise modérée peut suffire. Demandez à votre assureur une simulation chiffrée des deux options plutôt que de décider au hasard.
La franchise est-elle remboursée ?
En principe, non. Lorsqu'elle s'applique, elle reste à la charge de l'assuré. Il y a toutefois des exceptions : un réparateur peut la prendre en charge dans le cadre d'une promotion, ou vous en dispenser lors d'une réparation chez un garage partenaire de l'assureur, comme l'explique Groupama. Chez ce même assureur, la franchise est automatiquement supprimée quand le pare-brise est réparé et non remplacé.
Deux conséquences pratiques. D'abord, ne comptez pas sur un remboursement après coup : si un geste commercial existe, il se négocie avant l'intervention et doit figurer sur le devis ou la facture. Ensuite, comparez toujours le coût réel : une promesse de franchise offerte n'a d'intérêt que si le prix du remplacement reste cohérent.
Bonus-malus : pas de crainte à avoir
Beaucoup d'automobilistes retardent la déclaration par peur de voir leur cotisation grimper. Sur ce point, la déclaration d'un bris de glace n'a aucune incidence sur le bonus-malus d'après l'assureur cité en exemple. Un sinistre de ce type n'est pas un accident responsable. Vérifiez néanmoins la règle dans votre contrat, car les politiques commerciales (révision de tarif à l'échéance, par exemple) relèvent de chaque assureur.
Fissure sur le pare-brise : les bons gestes
Que faire si votre pare-brise est fissuré ? Agissez vite, dans cet ordre.
- Photographiez l'impact et notez la date, le lieu et les circonstances.
- Relisez votre contrat : garantie bris de glace présente ou non, montant de franchise, réseau de réparateurs agréés.
- Contactez votre assureur dans le délai prévu. Chez Matmut, la prise de rendez-vous auprès d'un réparateur du réseau vaut déclaration, avec un délai de 5 jours ouvrés (2 en cas de vol ou de vandalisme). Votre contrat peut fixer un délai différent.
- Choisissez le réparateur. Chez cet assureur, un réparateur agréé permet une prise en charge directe de la facture, sans avance de frais ni reste à charge. Si vous choisissez un autre professionnel, demandez à votre assureur ce qui sera remboursé.
- Demandez un devis détaillé qui distingue la réparation du remplacement, la pose du joint, et le calibrage si nécessaire.
Dans l'intervalle, évitez les écarts de température brutaux (soufflerie à fond sur un pare-brise gelé, lavage à l'eau chaude) et les routes dégradées. Un impact qui a gagné quelques centimètres change la donne : on passe de la réparation au remplacement, donc d'une absence de franchise à une franchise possible.
Après un remplacement : pièce et calibrage
Le remplacement soulève deux autres questions, qui influencent la facture et la sécurité. La première est le choix de la vitre : nous comparons les deux options dans pare-brise d'origine ou adaptable. La seconde concerne les véhicules équipés d'aides à la conduite : une caméra fixée derrière le pare-brise peut nécessiter un calibrage ADAS après le remplacement. Demandez-le explicitement au devis, afin qu'il ne soit pas une mauvaise surprise.
Et si c'est la grêle ?
Les orages de grêle abîment les vitrages, mais aussi toute la carrosserie. Si vous vous demandez comment traiter l'ensemble des dégâts, ce guide sur la voiture grêlée et les démarches à suivre complète utilement la partie vitrage : pour la vitre, les mêmes questions de garantie et de franchise se posent, et pour la tôle, ce sont d'autres garanties qui entrent en jeu.
Notre point de vue : ne subissez pas la franchise, préparez-la
Chaque semaine, nous voyons la même scène : un automobiliste arrive avec un impact de la taille d'une pièce, hésite, repousse de quinze jours, et se retrouve avec une fissure qui traverse le pare-brise. Entre-temps, la réparation à franchise souvent nulle est devenue un remplacement, avec peut-être une franchise à régler.
Notre conseil est simple : ne faites pas de calcul sur le pas de porte. Avant toute chose, lisez vos conditions particulières, puis faites examiner l'impact. Un technicien certifié vous dira honnêtement si la réparation est encore possible. Nos techniciens, forts de plus de 20 ans d'expertise, interviennent sur toutes les marques, et nous traitons les dossiers d'assurance pour que vous n'ayez pas à courir après les papiers.
Nous aimons aussi qu'un devis soit lisible : réparation ou remplacement, pièce choisie, calibrage si votre véhicule en a besoin, et ce qui reste, ou non, à votre charge selon votre contrat. C'est la seule façon de comparer sereinement.
Fabien
Faire remplacer son pare-brise à Corbeil-Essonnes et alentour
Si votre impact n'est plus réparable, nous prenons en charge le remplacement de pare-brise toutes marques, avec un accompagnement pour votre dossier d'assurance. Nous n'affichons pas de tarif public pour cette prestation : le prix dépend du véhicule, de la vitre et des équipements, donc nous établissons un devis. Notre atelier d'Essonne reçoit les automobilistes de Corbeil-Essonnes, Évry, Ris-Orangis, Bondoufle et des communes voisines.
Pour connaître le déroulé et les assurances concernées, consultez notre page remplacement de pare-brise toutes assurances. Vous pouvez aussi découvrir l'ensemble de nos prestations pour vitrages sur blacktint.com.
FAQ
Est-ce que la franchise pour un pare-brise est remboursée ?
En principe, non : lorsqu'elle s'applique, elle reste à votre charge. Un réparateur peut toutefois la rembourser en totalité ou en partie lors d'une offre promotionnelle, ou vous en dispenser dans le cadre d'un partenariat avec l'assureur. Demandez-le avant l'intervention et exigez que cela figure sur le devis.
Comment ne pas payer la franchise bris de glace ?
Faites réparer un impact réparable si la garantie bris de glace est incluse : la franchise est alors généralement nulle. Sinon, l'option « zéro franchise » ou une formule qui la supprime évite la franchise même en cas de remplacement. Vérifiez le libellé exact dans vos conditions particulières.
Que faire si mon pare-brise est fissuré ?
Photographiez l'impact, relisez votre contrat et contactez votre assureur rapidement, car des délais de déclaration existent. Faites ensuite examiner le pare-brise par un professionnel pour savoir si la réparation est encore possible. Plus vous attendez, plus le risque de remplacement augmente.
La garantie bris de glace est-elle incluse dans toute assurance auto ?
Non. Elle est facultative : on la souscrit séparément ou au sein d'une formule tous risques. Elle peut aussi couvrir, selon le contrat, les vitres latérales, la lunette arrière, le toit vitré, les optiques de phares et les rétroviseurs extérieurs.
Un bris de glace augmente-t-il ma cotisation via le bonus-malus ?
Chez l'assureur cité en exemple, un sinistre bris de glace n'a aucune incidence sur le bonus-malus. Pour votre cas, reportez-vous à votre contrat ou posez la question à votre conseiller avant de déclarer.
Sources
- Assurance auto : garanties facultatives et assurance « tous risques » (Service-Public)
- Franchise d'assurance automobile : comment ça marche ? (Service-Public)
- Assurance bris de glace voiture : comment fonctionne-t-elle ? (Matmut)
- Comment ne pas payer de franchise en cas de bris de glace ? (Direct Assurance)
- Assurance bris de glace : que couvre-t-elle ? (MAIF)
- Franchise bris de glace : comment ça marche ? (Groupama)
- Voiture grêlée : que faire ?